«Стильное путешествие налегке»: Как обойтись в поездке ручной кладью Стилист Анна Шарлай написала о том, как собрать лёгкую сумку, которую пропустит на борт любой лоукостер
Раньше я, как и многие, путешествовала с большим багажом, «с картиной, корзиной, картонкой». Отлично помню все случаи. Однажды я везла тяжеленный системный блок компьютера — сомнительное удовольствие. Не до смеха было и в тот день, когда я чуть не потеряла одну из восьми сумок ручной клади и металась по многолюдному аэропорту Хитроу в поисках пропажи. Багаж и комфорт — понятия, находящиеся в обратно пропорциональной зависимости. Мы отправляемся в дорогу ради нового опыта, но тащим с собой старые вещи, тратя время, силы и деньги. Вместо того чтобы по прилёте сразу отправиться гулять по городу мечты, мы распаковываем чемоданы в номере отеля. Особенно если речь идёт о командировках или поездках на один-два дня, когда дорог каждый час. Вам это не кажется парадоксальным? Мне — кажется.
Зачем ограничиваться ручной кладью
Ограничившись ручной кладью, вы экономите: не доплачиваете за перевес и можете лететь самыми дешёвыми авиалиниями, которые просто не перевозят
багаж. По прилёте вы будете избавлены от томительного ожидания на выдаче. По-моему, это самый скучный аспект путешествия, который к тому же бывает весьма драматичным. Помню, как случайная попутчица просияла улыбкой: «О, повезло, чемодан приехал!» По её искренней радости я догадалась, что в прошлом ей не всегда так везло. Тем более никто не даст гарантии, что чемодан останется целым: оторванные бегунки молний, выдранные ручки и заклинившие
колёсики — не редкость. Ручную кладь реже досматривают по прилёте. Когда пассажиры идут по «зелёному коридору», таможенники в основном обращают внимание на обладателей большого багажа. Их внимание привлекают не дорогие и яркие сумки, а размер. Логика проста: чем меньше сумка, тем меньше вероятность, что в ней имеется нечто запрещённое к ввозу. В развивающихся странах носильщики часто без вашего согласия хватают чемоданы, ставят их на тележки и катят к стоянке такси, а потом вам не остаётся ничего, кроме как заплатить за непрошеные «услуги по доставке багажа». C одной небольшой сумкой вы выглядите независимо и меньше интересуете горе-помощников.
Кроме того, вам не нужно будет брать такси только для того, чтобы доставить в гостиницу тяжёлый чемодан. Этим вы, кстати, демонстрируете бережное отношение к окружающей среде: не расходуете бензин в единоличной поездке на такси. Ограничившись ручной кладью, вы в целом сэкономите время. Чем быстрее вы собираетесь, тем больше вероятность спонтанных путешествий. Упаковка сумки весом семь килограммов занимает в три раза меньше времени, чем 20-килограммовой. У туристов, навьюченных чемоданами, первым и неизбежным пунктом назначения становится гостиница, и пока их там зарегистрируют, пока они поднимутся в номер, распакуют поклажу — те, у кого небольшая лёгкая сумка, уже побывают в кафе, парке, осмотрят местный музей и сделают сотню фотографий. Стоит ли ваш неподъёмный чемодан таких потерь?
Выбор сумки
Чтобы прочитать целиком, купите подписку. Она открывает сразу три издания
месяц
год
Подписка предоставлена Redefine.media. Её можно оплатить российской или иностранной картой. Продлевается автоматически. Вы сможете отписаться в любой момент.
На связи The Village, это платный журнал. Чтобы читать нас, нужна подписка. Купите её, чтобы мы продолжали рассказывать вам эксклюзивные истории. Это не дороже, чем сходить в барбершоп.
The Village — это журнал о городах и жизни вопреки: про искусство, уличную политику, преодоление, травмы, протесты, панк и смелость оставаться собой. Получайте регулярные дайджесты The Village по событиям в Москве, Петербурге, Тбилиси, Ереване, Белграде, Стамбуле и других городах. Читайте наши репортажи, расследования и эксклюзивные свидетельства. Мир — есть все, что имеет место. Мы остаемся в нем с вами.