Владельцы электрокаров Езда без бензина и бесплатная парковка в центре — водители «автомобилей будущего» честно рассказывают об их плюсах и минусах
Московские власти уже пятый год пытаются пересадить горожан на электрокары и всячески поощряют владельцев таких автомобилей. В частности, для них устанавливают бесплатные зарядные станции — сейчас в городе работает 34 электрозаправки, и с каждым годом их должно становиться все больше. Кроме того, владельцам электрокаров разрешают парковаться бесплатно на платных парковках. А в 2014 году даже поступило предложение разрешить таким машинам ездить по выделенной полосе.
The Village поговорил с владельцами электрокаров и узнал, какие привилегии они получают на самом деле и во сколько обходится обслуживание «автомобилей будущего».
Антон Белов
33 года, директор музея современного искусства «Гараж»
Владелец электрокара Tesla Model S
Стоимость машины: от 4 миллионов рублей
Содержание в месяц: 12 000 рублей
Чтобы прочитать целиком, купите подписку. Она открывает сразу три издания
месяц
год
Подписка предоставлена Redefine.media. Её можно оплатить российской или иностранной картой. Продлевается автоматически. Вы сможете отписаться в любой момент.
На связи The Village, это платный журнал. Чтобы читать нас, нужна подписка. Купите её, чтобы мы продолжали рассказывать вам эксклюзивные истории. Это не дороже, чем сходить в барбершоп.
The Village — это журнал о городах и жизни вопреки: про искусство, уличную политику, преодоление, травмы, протесты, панк и смелость оставаться собой. Получайте регулярные дайджесты The Village по событиям в Москве, Петербурге, Тбилиси, Ереване, Белграде, Стамбуле и других городах. Читайте наши репортажи, расследования и эксклюзивные свидетельства. Мир — есть все, что имеет место. Мы остаемся в нем с вами.
