РЖД заменит плацкарты двухэтажными купе Билеты в них будут на 20–30% дороже
К 2020 году количество плацкартных вагонов сократится вдвое. Вместо них РЖД будет покупать двухэтажные купе. Билеты в них будут дороже на 20–30%. Об этом пишет «Коммерсантъ».
В прошлом году на плацкарт пришлось 70% от 110,7 млн пассажиров дальнего следования. Однако это направление не приносит прибыли РЖД: выручка в этом сегменте составила 87 млрд рублей, а расходы — 106 млрд. Государство компенсирует ФПК расходы, но, например, в 2013 году в бюджете на это было заложено всего 13,2 млрд рублей — это вдвое меньше, чем в 2012 году. Тем не менее во втором полугодии ФПК удалось получить еще 10 млрд рублей. На 2014 год в бюджете заложено 27 млрд рублей, но дальнейший объём госпомощи не определён. При этом Минфин предлагал и вовсе прекратить дотацию дальних перевозок.
Напомним, что о своём желании отказаться от плацкарта глава РЖД Владимир Якунин заявлял ещё прошлой осенью. Альтернативой ему он назвал двухэтажные поезда. В этом году компания купит 50 двухэтажных купейных вагонов для направлений Москва — Петербург и Москва — Казань. В 2015-м к ним добавятся ещё 15, но с местами для сидения — для маршрута Москва — Воронеж.
Чтобы прочитать целиком, купите подписку. Она открывает сразу три издания
месяц
год
Подписка предоставлена Redefine.media. Её можно оплатить российской или иностранной картой. Продлевается автоматически. Вы сможете отписаться в любой момент.
На связи The Village, это платный журнал. Чтобы читать нас, нужна подписка. Купите её, чтобы мы продолжали рассказывать вам эксклюзивные истории. Это не дороже, чем сходить в барбершоп.
The Village — это журнал о городах и жизни вопреки: про искусство, уличную политику, преодоление, травмы, протесты, панк и смелость оставаться собой. Получайте регулярные дайджесты The Village по событиям в Москве, Петербурге, Тбилиси, Ереване, Белграде, Стамбуле и других городах. Читайте наши репортажи, расследования и эксклюзивные свидетельства. Мир — есть все, что имеет место. Мы остаемся в нем с вами.