Забыть или заменить электробусом: Москвичи наконец-то смогут решить судьбу монорельса

Обещанный в августе опрос о закрытии монорельса наконец-то опубликовали. Теперь судьбу нерентабельного транспорта, которым постоянно пользуются всего 39 пассажиров, решат сами горожане.

Власти напомнили, что в районе уже есть дублирующий монорельс современный трамвай №17. По мнению «Московского транспорта», монорельс можно заменить электробусами или все-таки построить на магистрали парк «Хай-лайн». А вот пустить по ней трамваи, как хотели раньше, нельзя: старые опоры этого не выдержат.

«Старые вагоны монорельса ремонтируются за счет снятия запчастей с других. А новые вагоны и детали никто не делает. Разработка и производство новых десяти составов будет стоить городу около 13 миллиардов рублей, это как 132 вагона поезда „Москва 2020“». В любом случае если с монорельсом ничего не придумать, то с 2023 года поезда просто перестанут ходить.

Как власти с самого открытия закрывают монорельс и что об этом думают москвичи, мы рассказывали в нашем репортаже.